央视新闻：“舱外工作仍然是一项艰巨复杂的载人航天任务，每次舱外工作都在不断积累经验。 月初首次开船后，这次开船活动进行了哪些调整和改进呢？

　　9月1日，神舟十四号载人飞船组首次启用气闸舱执行舱外任务。 与以前的节点模块相比，这使得航天员的活动空间更大，可以配置更多的舱外携带设备，但它也确实带来了一些难点和问题。

　　中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧(音译)表示，航天员在机舱内行走时，舱外和舱内两名航天员刘洋向陈冬传递物品时，距离也更远了。 在运输过程中，安全绳的长度、刘洋移动的距离可能不如节点模块顺畅。 因此，在这次出航中，宇航员根据在神的第十四次出航中积累的这些经验，在携带物品应该放在什么位置，两个人的安全绳应该如何使用等问题上进行了更加优化的设计。

　　除了优化物品的配置和交接外，这次开船活动还调整了上下臂的位置。

　　中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧：第一次出舱的过程中看到刘洋上机械臂还有点困难，上机械臂的脚极限(位置)时，感觉这个位置离她有点远。 这次是蔡旭哲，其实人体的尺寸每个人都不一样，他应该停留的位置可能还是有微妙的不同。 我们对他上下机械臂的位置进行了更加细致、更加优化的设计，包括交付货物的位置。

　　通过这次出舱任务，设计师们不断优化设计的位置、设计流程。

　　中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧说，我们前期没有真正认识到天壤之别。 失重对人身体稳定性操作这个大物体的影响如此严重。 我们随后进行了一些优化，包括桌子整体重心的分布、其重量以及扶手的握持位置。 改进后的产品用于神十四任务，可见连刘洋的女宇航员都很容易完成这个操作。

　　空间站建设期间，航天员出舱活动密集，需要对各类出舱设备进行安装调试。 在空间站后续长期运行期间，航天员出舱活动也将进入常态。